BMW E30 Bremsumlenkung V8 Umbau


BMW E30 Bremsumlenkung V8 Umbau

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Bremsumlenkung / Bremsumlenkungssystem für V8 Umbauten im BMW E30.

 

Jetzt NEU: inkl. Bolzen und Sicherungsring für die Betätigungsstange, alle Teile schwarz pulverbeschichtet

 

Bei diesem Motorumbau muss aus Platzgründen der Bremskraftverstärker hinter den linken Scheinwerfer versetzt werden. Statt des BKV wird dieses System an der Spritzwand verschraubt. Der BKV wird dann mittels einer Zugstange betätigt.

Um das maximale an Festigkeit und keine Spannungen auf das Teil zu bringen, wurden die Teile nicht verschweißt, sondern Hochtemperaturgelötet (*). Diese Verbindungen sind gleichwertig fest wie fachgerecht ausgeführte Schweißnähte.

Das System läuft auf zwei hochwertigen Wälzlagern. Für die Aufnahme der Zugstange ist ein wartungsfreies Radialgelenklager eingepresst. Die Bremsumlenkung wird mit allen Befestigungselementen geliefert. Stange und BKV sind selbst zu beschaffen. Es empfiehlt sich den Bremskraftverstärker, sowie die Stange aus den Baureihen E32 und E34 mit V8 Motor zu verwenden.

Die Bremsumlenkung ist aus S355 Stahl gefertigt. Mit Materialgutachten.

Da es sich um ein Motorsportteil handelt, ist es nicht StVO zugelassen. Bitte AGB beachten.

 

* Hochtemperaturlöten ist ein Lötverfahren, das überwiegend zum Fügen von thermisch und mechanisch hochbelasteten Bauteilen verwendet wird.
Mit dem Verfahren können bei Edelstahlverbindungen Zugfestigkeiten von über 500 N/mm² erreicht werden. 
Das HT-Löten ist ein flussmittelfreies Lötverfahren. Die Lötverbindungen werden im Vakuumöfen bei Temperaturen von mehr als 900 °C vorgenommen.

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